ZP Aluminium Co., Ltd. je jedan od najpouzdanijih proizvođača i dobavljača aluminijskih ograda za obalnu moru u Kini. Ako ćete kupiti visokokvalitetne aluminijske ograde za obalnu moru proizvedenu u Kini, dobrodošli da dobijete ponudu iz naše tvornice. Također prihvatamo prilagođene narudžbe.

Aluminijska ograda za morsku obalu

- 316 Hardver, ASTM B117 slani- sprej

Zaštita-otporna na sol napravljena od legura-otpornih na hlorid i debelih zidova, pričvršćena samo nehrđajućim materijalom 316, drenirana tako da voda ne može zarobiti, i dokazana-testiranjem raspršivanjem soli - dizajnirana za palube na obali mora, dokove, molove, marine i bazene sa slanom vodom.

"Marine grade" nije opcija premaza koju označite pri naplati -, to je skup odluka o materijalima i detaljima koji odlučuju da li će aluminijska ograda preživjeti deset godina slanog zraka ili proći kroz tri. Aluminijska ograda za morsku obalu izgrađena je od legura i dijelova zida odabranih za otpornost na hlorid, detaljna tako da voda ne može stajati u pukotinama, pričvršćena samo sa 316 nehrđajućim hardverom, i dokazana ispitivanjem-slanom sprejom, umjesto da se tvrdi sloganom. Ova stranica je o specificiranju šine za palube uz ocean, pristaništa, pristaništa, marine, kućice na plaži i bazene sa slanom vodom - legura, zid, test i inženjering koji čuva štitnik netaknutim tamo gdje običan aluminijum pokvari.

Ne postoji jedini ASTM broj koji kaže "aluminij za brodove". Ono što kupci trebaju misliti pod tim je kombinacija četiri izbora:

Ekstrudiramo 6063-T6 kao primarni šuplji profil jer je čist i drži čvrste tolerancije, a koristimo 6061-T6 gdje dio nosi strukturalno opterećenje (dugi rasponi, okviri kapija). Tamo gdje je dio zavaren - konopca na dock šinu, na primjer - prelazimo na leguru serije 5xxx- ili 6xxx sa temperaturom zavarivanja, jer oni drže otpornost na koroziju kroz zonu utjecaja topline umjesto da je gube na zavaru.

Iskren način da se potvrdi performanse u moru je test-slanom sprejom (magla), a ne marketinška riječ. Izvodimo obložene i gole sklopove doASTM B117, držeći 5% neutralnu slanu maglu na 35 stepeni i očitavajući panele na 1.000 / 3.000 / 5.000 sati:

- Prikazuje se kvalitetna konverzija-presvučena i 2605 završena sekcijanema mrzanja od pisarai bez pitinga na 3.000 h; ciljamo čisto-do -5,000 h na morskim stazama.

- Ogoljeni odrezani krajevi i udubljenja za pričvršćivače su slaba tačka, tako da se oni namjerno testiraju - zatvaraju, zapečaćeni ili pakovani inhibitorom korozije i ponovo-provjereni.

Ciklus je dokumentiran, a ne obećan: svaka pomorska narudžba se isporučuje s klasom premaza, debljinom filma i rezultatom slanog{0}}spreja na certifikatu materijala. Ako vam kupac ne može pokazati tu ploču, "marine grade" je oznaka, a ne specifikacija.

Sol mijenja način kvara. Bitna su tri mehanizma:

1. Pitting.Hloridni joni napadaju pasivni film i stvaraju male rupice koje, s vremenom, prodiru kroz tanak zid. Tome se suprotstavljamo debljim minimalnim zidovima (0,125 in), potpunim-slojem premaza za konverziju ispod praha i 2605 fluoropolimera na obali - poliesterskim kredama, a zatim bržim rupama.

2. Pukotina korozija.Voda zarobljena na mjestu gdje se dvije površine susreću (ne-baza stupa bez poklopca, zapečaćeni, ali ne-osušeni spoj) postaje anaerobna i jede metal. Naše šine koristeispucale rupe i drenirane baze stubova, zatvorene završne kapice koje još uvijek dišu i otvorenu-geometriju profila tako da se voda ne može nakupljati.

3. Galvanska (različiti{1}}metalni) korozija.Aluminij pored karbonskog čelika ili čak pogrešan nehrđajući čelik će korodirati kao anoda. Pričvršćujemo isključivo sa316 nerđajući(otporne na molibden-ležajeve, hlorid-) i umetnuti dielektrične izolacijske podloške gdje god se aluminij susreće sa čelikom, betonski uložak ili različiti spojevi.

Šina je otporna na more- koliko i njen najmanji vijak. Na obali preciziramo:

- 316 nerđajućivijci, ankeri, zavrtnji i kape - ne 304, kojem nedostaje molibden i rupe u hloridima.

- Hemijska (ne ekspanziona) sidrau beton-izložen solima, sa nerđajućim ili premazanim rukavom tako da sidrena linija ne postane put korozije.

- Dielektrična izolacijana svakom kontaktu aluminijum-na-čelik ili aluminijum{2}}kompozitni-kontakt tako da se ne stvara galvanska ćelija.

Inženjering za obalni vjetar i izloženost

Obalne i{0}}morske lokacije su vjetrovitije, a ograda je više izložena, tako da se za to mora detaljno odrediti čuvar:

- Vjetar / opterećenje linije.Dizajniramo na istu tačku od 200 lb (0,89 kN) i opterećenje linije od 50 lb/ft (0,73 kN/m) po IBC 1015 / IRC R312, a zatim zategnemo razmak između stubova na4 stope (1,2 m)na izloženim stazama i povećanim zidom gdje je raspon otvoren prema moru.

- Otklon.Gornji{0}}otklon šine se drži unutarL/60pod opterećenjem, provjereno s bilješkama o opterećenju-i-otklonu.

- 4 u pravilu sfere.Razmak između balustera i razmak ispod{0}}šine čisti sferu od 4 in (100 mm); Sprej koji pokreće vjetar ne mijenja geometriju.

- Sidrenje.Osnovne ploče za drvo (kroz-zavrtnje + zaptivnu podlošku) ili beton (veći ili jednaki 4 in / 100 mm, hemijska sidra); cipele-izbušene za ravnu površinu palube na dokovima i molovima.

Izdajemo CAD / shop crteže i učitavamo-i-bilješke saPE-podrška za pečategdje nadležnost zahtijeva zapečaćene proračune, na IBC, IRC, BS 6180 ili AS/NZS 1170 - tako da je pomorska šina dokumentirana za dozvolu, a ne samo izgrađena za pogled.

Ovo je šina za okruženja koja završavaju obični aluminijum:

- Palube i balkoni uz moreu vidokrugu vode, gdje je slani sprej svakodnevno opterećenje.

- Pristaništa, pristaništa i prolaza za marine- mokra, slana i hodala dalje; 5xxx zavareni profili i drenirana geometrija.

- Kuće na plaži i morski zidoviizloženi vjetrom{0}}nošenoj soli.

- Bazeni sa slanom vodom i kloriranim- hlor je također hlorid, a barijera mora biti 48 inča (1200 mm) sa samozatvarajućim vratima.

- Krovne terase u primorskim gradovima- visoko UV plus slani zrak u jednom pakovanju.

 

 

 

Tipična morska specifikacija

Recite nam lokaciju (udaljenost do otvorene vode, bazena ili oboje), dužinu i raspored, potrebnu visinu (36 / 42 / 48 in), boju i da li su stupovi postavljeni na površinu-ili kroz-palubu. Vraćamo ponudu sa legura, zid, klasa premaza, sol{6}}rezultat spreja, vrijeme isporuke i - gdje je potrebno - zapečaćene kalkulacije, obično u roku od dva radna dana. Dostupan je obložen i pričvršćen dio uzorka tako da možete provjeriti završnu obradu i 316 hardver prije pune narudžbe.

Kontaktirajte sada

P: Šta čini aluminijsku ogradu "pomorskog kvaliteta"?

O: Nije samo premaz -, to je legura (6063/6061-T6, 5xxx za zavare), deblji minimalni zid (0,125 in), 316 nehrđajući hardver, drenaža koja zaustavlja zarobljavanje vode i zapis ispitivanja slanom sprejom. Bilo koji od njih nedostaje a to je samo aluminij blizu mora.

P: Da li je 316 nerđajući hardver zaista potreban ili je 304 u redu?

O: Na obali, 316. 2-3% molibdena u 316 je ono što je otporno na hloridnu rupu; 304 to nedostaje i nalazi se u slanom zraku. Hardver je najmanji, najizloženiji dio, tako da određuje koliko dugo tračnica ostaje čvrsto.

P: Koliko dugo traje aluminijska ograda za brodove?

O: Sa 2605 preko sloja za konverziju, 316 hardverom i odgovarajućom drenažom, 15-25 godina servisne boje i integritet strukture je realan u izlaganju soli; sam aluminij ne hrđa, tako da je kvar spor i kozmetički, osim ako voda nije zarobljena ili se koristi pogrešan metal.

P: Hoće li premaz u prahu izdržati slani sprej?

O: AAMA 2605 fluoropolimer preko sloja za konverziju bez hroma- opstaje tamo gdje se poliesterske krede i jame. Dokazujemo to ASTM B117 ispitivanjem slanog spreja{4}} i šaljemo rezultat na certifikat materijala umjesto da navodimo tvrdnju.

P: Da li pravite ograde za dokove i molove?

O: Da - mokri, slani, hodani-na stazama koriste zavarene dijelove serije 5xxx- i dreniranu geometriju tako da se voda ne može nakupljati u profilu, sa 316 hardverskih i hemijskih sidara u strukturu palube.

P: Možete li nabaviti inženjering za dozvole?

O: Da - CAD/prodavni crteži, raspored-i-balustera, te učitavanje{3}}i-napomene o skretanju, sa PE- podrškom za pečat tamo gdje vaša nadležnost zahtijeva zapečaćene proračune, na IBC, IRC, BS 6180 ili ASN11.